说到车上可充气的部分，我们最先想到的就是气囊，利用气体缓冲的原理在碰撞发生时能够提供更加周全的缓冲保护。日前，福特(Ford)公司将气体缓冲的技术被进一步升华，推出了充气式的安全带。

    据了解，该技术主要是为后排乘客在发生撞击时提供躯干部位的保护，因为在车内，后排乘客并不像前排乘客一样有正面气囊保护，在发生撞击时同样有可能因为巨大的惯性前冲造成伤害，可充气的安全带较好的解决了这一问题。

    在碰撞发生时，位于安全带中的安全气囊弹出，缓冲因为惯性所导致的躯干前冲，与此同时安全带气囊与人体躯干的接触面积较未展开气囊时提升五倍，大大增加了受力面积，使得安全带在束缚躯干惯性前冲时身体所受的压强大大降低，防止安全带在束缚中引起的二次伤害。同时较大体积的充气囊能够对颈部和头部起到一定的束缚作用，降低后排乘客的受伤风险。

    该安全带对于后排的儿童也有更好的保护作用，在碰撞时宽大的充气囊能够更有效减少安全带勒住颈部造成的窒息风险。同时，因为内部充气以及圆形的边缘，使该安全带的佩戴舒适度也有所提升，告别了以往安全带的生硬，给驾乘者更自由的体验。

    目前，福特(Ford)仅公布了将这种安全带应用于后排的计划，而并没有提到是否会为前排乘客提供这种充气式的安全带装置。据称，充气式安全带将首先装配在2010年下半年投产的2011款福特(Ford)Explorer车型上。福特(Ford)汽车安全研究和预付的工程技术负责人称，这种安全带设计仍然需要很多年的测试和实践来进行改进，证明该技术行之有效并能在碰撞事故中切实的发挥保护作用。估计次技术引入国内福特(Ford)车型上还有待时日。