一期为年产整车10万辆二期将再翻一番

　　广州汽车集团(Gagc)将在自主品牌轿车领域实现突破!

　　日前，记者从国家发展与改革委员会官方网站获知，国家发展改革委已核准广州汽车集团(Gagc)股份有限公司（以下简称广汽(Gagc)集团）自主品牌乘用车项目，同意广汽(Gagc)集团独资新建乘用车生产企业。这意味着，继三大集团和长安之后，广州汽车集团(Gagc)也将跨进自主轿车生产领域。

　　自主车瞄准中高级

　　因为广汽(Gagc)集团上市已经基本确定，因此对处于上市前缄默期的广汽(Gagc)集团，一改往日作风，对记者的采访回答比较慎重。集团董事会新闻发言人刘主任没有正面回答记者的采访，也没有透露即将生产的自主品牌车型的名称。但根据其提供的相关资料看，广汽(Gagc)自主品牌项目建设规划将分两期实施：一期规模为年产整车10万辆，发动机10万台；二期规模为年产整车20万辆，发动机25万台。

　　按照广汽(Gagc)集团方面规划，首款产品为安全、环保、节能的三厢中高级轿车，将于2010年投放市场。

　　项目去年已经开工

　　记者还了解到，其实广汽(Gagc)自主品牌项目已于去年11月开工。自主基地项目选址为广州市番禺化龙镇。基地将实现研发与生产于一体，占地面积约150万平方米。其中研发占地30万平方米，投资30亿元；生产工厂占地120万平方米，投资38.053亿元。

　　广汽(Gagc)集团宣传部门人士告诉记者，广汽(Gagc)其实在自主品牌车型储备上早就有了周密部署和长远的计划，将在自主品牌建设方面构成多平台、多系列的车型谱系，而2010年投放的三厢中高级轿车将打头阵，其后将逐渐生产从高到低的多种车型。

　　对上市带来利好

　　招商证券汽车分析师王博认为，广汽(Gagc)集团 目前是国内最赚钱的汽车企业，尽管 目前暂时屈居国内第五大汽车集团，但去年广汽(Gagc)利润超过百亿，和资产规模数倍于它的一汽(FAW)集团利润相当。

　　此外，因为广州汽车的广州丰田(TOYOTA)凯美瑞(CAMRY)、广州本田(Honda)雅阁(ACCORD)两款车引进非常成功，上市后均领先国内中高级车市，因此，广汽(Gagc)自主品牌率先将目光瞄准中高级轿车市场,成功的概率非常大。而且 目前国内自主品牌多以经济型轿车起步，在中高级车市场鲜有成功者。因此业内分析，广汽(Gagc)以高起点运作自主品牌，一旦在中高级车领域取得“开门红”，广汽(Gagc)自主品牌将成为其另一个利润的增长极。