今年上半年我国SUV(越野车)市场增长仍然火爆，但不少业内人士预测，在油价持续走高的背景下，SUV(越野车)市场很可能面临迅速滑落。不过，也有声音称，依照发达国家SUV(越野车)发展之路来看，中国SUV(越野车)市场还存在着很大的发展空间，SUV(越野车)未必会因油价上涨而受冷落。

　　今年上半年，我国SUV(越野车)市场需求增长势头依然强劲，共销售22.44万辆，同比增长42.01%，增幅高于乘用车行业24.94个百分点。可是，上半年SUV(越野车)产品市场消费结构发生变化：1-2L产品增幅高涨，反映了消费者在高油价时代对小排量SUV(越野车)格外青睐。

　　上半年，在SUV(越野车)主要品牌中，自主品牌依旧占最大市场份额，共销售11.37万辆，占SUV(越野车)销售总量的51%。此外，城市型SUV(越野车)市场表现仍然良好，其中哈弗、瑞虎、途胜、本田(Honda)CR-V、狮跑以及年内新上市的逍客均有不俗的市场表现。

　　SUV(越野车)市场增幅较高 国产车型表现不如进口

　　今年上半年，SUV(越野车)是国内汽车市场增幅最高的板块。其中增量最显著的是进口SUV(越野车)，同比增长达到91.3%。综观各月份，3月份是SUV(越野车)销售旺季，国产和进口销售量均增长显著，在之后的两个月逐渐回落。

　　市场人士表示，从对国内 SUV(越野车) 市场销售量增长态势分析看，在今年宏观经济形势严峻、汽车市场增速减缓的情况下，我国 SUV(越野车) 市场可以用火爆来形容，出现如此局面是由多种因素导致。

　　首先是需求的多样化。我国幅员辽阔，形成了多层次的消费群体，再加上东、中、西部区域经济发展的差异化，也同时带来了需求的多样化。

　　其次，SUV(越野车)市场发展是汽车产业发展的必经阶段。在发达国家，SUV(越野车) 都经历了良好的成长阶段，即使在高油价的今天SUV(越野车) 销售量在汽车总销售量中的比重，在有些国家依然超过了30%，而中国只有5%-6%，应该说尚有很大的需求空间。

　　统计数据显示，进口SUV(越野车)市场同比增长91.3%；国产SUV(越野车)市场同比增长47.8%。进口SUV(越野车)主要是曰本、德国、韩国、美国的高档豪华车型。但随着国内汽车市场的变化，进口SUV(越野车)月度走势在3月份后也发生了改变，由去年的逐月增长变为逐月减少。而国产SUV(越野车)中，增长最显著的是中高档SUV(越野车)，同比增长达到86.1%，其增量主要来自城市型SUV(越野车)。

　　国产SUV(越野车)中高档增幅最大 高档SUV(越野车)市场销售量基数低

　　今年上半年国产高档SUV(越野车)销售1万辆左右，同比增长超过70%。市场人士分析，我国国内汽车市场需求的多样化，决定了对高档SUV(越野车)的需求量大。但因为高档SUV(越野车)车型利润丰厚，很多车型一直保持进口，造成国产高端SUV(越野车)车型少，销售量基数低，而进口量巨大。

　　记者采访新华信专家得知，眼下国内大排量 SUV(越野车) 市场呈现繁荣局面，与国际市场背道而驰。除去缺少竞争、保有量低以外，国内成品油价格长期与国际脱轨，油价过低也是重要因素。而且，可以影响大排量 SUV(越野车) 的限制政策消费税、车船税迟迟未能实施，“当这些限制政策都实施后，大排量 SUV(越野车) 增势或许会得到一定的抑制”。专家这样表示。