中国汽车工业协会上周公布了10月销售量数据，10月全国乘用车市场总体平稳，环比降幅较往年有所减缓，当月同比结束了8、9月下降趋势，呈现一定增长。10月乘用车共销售53.85万辆，环比下降2.59%，同比增长8.37%。

　　其中轿车销售量排名前10位的品牌依次是：F3、捷达(JETTA)、卡罗拉(COROLLA)、凯美瑞(CAMRY)' target=_blank>参数配置 图库)、凯越(Excelle)、雅阁(ACCORD)、夏利(Xiali)、桑塔纳(SANTANA)、骏捷和伊兰特(ELANTRA)。上述10个品牌共销售12.74万辆，占轿车销售总量的31.10%。而企业排名方面则为：一汽(FAW)大众(Volkswagen)、上海大众(Volkswagen)、东风(DFM)日产(NISSAN)、一汽(FAW)丰田(TOYOTA)、上海通用(GM)、比亚迪(BYD)、广州本田(Honda)、北京现代(Hyundai)、奇瑞(CHERY)和吉利(GEELY)。

　　比亚迪(BYD)继续挺进前十名

　　继上月比亚迪(BYD)F0上市当月销售破万辆，比亚迪(BYD)借此进入销售量排行榜的前十后，本月，比亚迪(BYD)F3也卖了个“满堂彩”，凭借当月过万的销售量成为轿车销售量排行榜第一名，这也是F3自上市以来首次名列榜首。

　　同时，比亚迪(BYD)凭借旗下车型的热销，以近2.5万辆的当月销售量，跻身车企排行榜的第6名。在比亚迪(BYD)的带动下，10月，国内自主品牌乘用车的销售量也出现上升。

　　统计显示，10月自主品牌乘用车共销售21.88万辆，占乘用车销售总量的四成多。

　　其中，自主品牌轿车共销售11.29万辆，占轿车销售总量的27.57%，占有率较上月有所提升。

　　东风(DFM)日产(NISSAN)居同比增长首位

　　据统计，10月22家主流厂商乘用车销售总量达38.3万辆，比9月的40.5万辆低5%，但比去年同期高出7%。

　　具体到22家厂商，大部分销售量同比增长，环比则是负增长。不过，广州丰田(TOYOTA)、北京现代(Hyundai)、东风(DFM)悦达起亚(KIA)4家厂家同比与环比都出现了增长。值得一提的是，东风(DFM)日产(NISSAN)同比增长高达55%，位居同比增长首位。而广州丰田(TOYOTA)同比增长28%，表现突出。

　　事实上，此前业内普遍“看空”10月车市，认为“金九银十”都将落空，同比与环比都将出现负增长。但从 目前数据分析，10月主流厂家销售量下滑程度并没有预想的快，且同比仍旧有超过5%的增长。由此可判断，车市在10月表现仍旧好于预期，而业界对于年底车市无须过分悲观。不过，一些车企在最后一周仍旧压库比较严重。这种情况在9月同样出现，值得业界警惕。

　　一汽(FAW)大众(Volkswagen)过4万辆有望夺冠

　　一汽(FAW)大众(Volkswagen)10月销售量为40610辆，成为本月唯一销售量突破4万辆的车企，在即将结束的08年中，有望成为年度总冠军。尽管与8月销售量42295辆相比，降幅9%，但值得注意的是刚刚上市的新宝来车型本月销售数据只有969台，潜力还没有充分发挥。

　　依照新宝来的市场定价，我们有理由相信，在今年的最后两个月一汽(FAW)大众(Volkswagen)的销售量将持续上扬，并最终夺得年度总冠军。其中，捷达(JETTA)10月销售量超过15000台，而速腾(Sagitar)和奥迪(Audi)A6成为一汽(FAW)大众(Volkswagen)旗下的此外两大支柱产品。