在1.6L以下排量车型购置税减征的政策刺激下，部分有1.6L排量的中级车型销售量上升十分明显。可以说，本次购置税减征政策 目前最大的“受益者”就是中级车市。

　　伊兰特(ELANTRA)/悦动：2.46万辆的月销售量，这个数字在眼下的车市出现，让人似乎有点不相信眼睛。可是这切切实实的是伊兰特(ELANTRA)/悦动车系在2月份的销售数字。而伊兰特(ELANTRA)/悦动也因此以绝对的优势获得了2月份中级车市乃至国内车市的销售量冠军。单凭这一款车的销售量，就足以登上车企月度销售量排行榜的第7名，可其销售量之大。不过，北京现代(Hyundai)如此依赖一款车系，不禁让人有些担忧其后市的走势。

　　卡罗拉(COROLLA)/花冠：相比2月份中级车市销售量冠军伊兰特(ELANTRA)/悦动2.46万辆的销售量，亚军卡罗拉(COROLLA)/花冠车系1.7万辆的销售数字就显得有些差距了。不过，这大部分原因在于花冠这款车型已经步入其产品生命周期的末期，销售量下滑明显。看来日后的中级车市上，卡罗拉(COROLLA)只能孤身作战了。

　　凯越(Excelle)：有了新君威的加盟，凯越(Excelle)身上的重担轻了不少。尽管上海通用(GM)的另一款中级新车克鲁兹已经上市在即，可是凯越(Excelle)还是在2月份创造了1.46万辆的销售数字。得益于1.6L车型购置税减征的政策，凯越(Excelle)的销售量依然坚挺如故。看来在新车型到来之前，凯越(Excelle)仍然是上海通用(GM)的顶梁柱。