一年之计在于春，对于车市也同样适用，一季度在各种内外因素的作用下，市场略有回暖之势，中国车市能否从此摆脱阴影走上正轨？二季度将成为关键。日前，一个产业的“重磅炸弹”落地。中国政府网全文发布国务院会议审议并原则通过的《汽车产业调整和振兴规划》，这是该规划首次完整披露。规划主要包含推进汽车企业兼并重组、实施新能源汽车战略、培育自主品牌等１１项重大政策措施。

　　规划中提出一个为期３年的目标：通过兼并重组，形成２至３家产销规模超过２００万辆的大型汽车企业集团；４至５家产销规模超过１００万辆的汽车企业集团；产销规模占市场份额９０％以上的汽车企业集团数量由 目前的１４家减少到１０家以内。要启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力(Hybrid Power)汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。

　　关于自主品牌，规划明确提出，将制定相应政策，引导汽车企业将发展自主品牌作为战略重点，并提出了明确的目标：即自主品牌乘用车在国内的市场份额要超过４０％，其中轿车超过３０％；自主品牌汽车出口占产销售量的比例要接近１０％。