北汽(BAW)广汽(Gagc)未与福汽达成重组意向早报记者昨日从福建汽车工业(...
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小 作者： 发布时间：2010-03-23 23:58:44 来源：
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北汽(BAW)广汽(Gagc)未与福汽达成重组意向 早报记者昨日从福建汽车工业(集团)公司内部人士处获知，备受关注的东南汽车“抢亲”战并未结束，除北汽(BAW)和广汽(Gagc)仍在与福汽集团商谈重组东南汽车，有优
北汽(BAW)广汽(Gagc)未与福汽达成重组意向
早报记者昨日从福建汽车工业(集团)公司内部人士处获知，备受关注的东南汽车“抢亲”战并未结束，除北汽(BAW)和广汽(Gagc)仍在与福汽集团商谈重组东南汽车，有优先购买权的东南汽车外方股东――曰本三菱(MITSUBISHI)和台湾地区的中华汽车也可能会加入战团。
据了解，东南汽车在09年实现产销翻番后，今年将继续翻番的目标，正是如此好的发展形势让外方股东心生不舍。
福汽集团内部人士透露，根据合资合同，三菱(MITSUBISHI)汽车和中华汽车对东南汽车股权有优先购买权。甚至有消息称，他们可能会通过购买福汽集团股份，从而间接控股东南汽车。据了解，如果是通过收购母公司股份从而控股合资子公司，不算违反国家汽车产业政策中“合资公司中，外方占股不能超过50%”的规定。
东南汽车 目前股东是福汽集团、台湾中华汽车和曰本三菱(MITSUBISHI)汽车，三方分别持股50%、25%和25%。但因为三菱(MITSUBISHI)汽车和三菱(MITSUBISHI)商事共同持有中华汽车约18%股份，所以三菱(MITSUBISHI)共持有东南汽车约29.5%的股份，是东南汽车的第二大股东。
内部人士透露，尽管东南汽车对外公布的2010年产销目标是12万辆，但其内部正朝着再翻番，即16万辆的目标在运作。这样的发展势头让急欲做大的广汽(Gagc)和北汽(BAW)垂涎，也让东南汽车的外方股东萌生增持的想法。
记者获知，在广汽(Gagc)与北汽(BAW)的争夺中，北汽(BAW)因为有政府的支持而稍占上风。实际上广汽(Gagc)出价可能是北汽(BAW)的两倍，达到20亿元。而北汽(BAW)最早的报价只有5亿-7亿元，后来追加至10亿元。可是，三菱(MITSUBISHI)和中华汽车真要增持的话，北汽(BAW)和广汽(Gagc)可能都没戏。为此，福汽集团相关人士接受记者采访时仅表示，重组是趋势。
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