作为十大产业振兴规划中第一个受政策惠及的行业，国内汽车业今年不仅率先回暖，而且出现了传统淡季反而更加火暴的旺销局面。CBN记者采访获知，各部委 目前正在就多项刺激汽车消费政策进行最后的调研讨论，购置税减半政策明年有望延续。

    诸多引爆车市的利好政策中，今年年底到期的小排量车购置税减半政策是否延续，成为各界关注的焦点。11月5日，工信部首次对购置税延续一事进行公开表态，在《09年中国工业经济运行秋季报告》中，工信部认为， 目前汽车购置税减半、汽车下乡、家电下乡等政策在提振需求、促进结构调整方面起到了明显作用，可考虑延续实施期限和扩大实施范围。

    在此之前，工信部曾表示是否延续要听取业内意见，而记者了解到，汽车企业、行业专家几乎全部支持继续减税。

    中国汽车工业协会常务副会长董扬接受CBN在内的媒体采访时表示，除了提高汽车行业整体销售量，这个政策还有一个更好的效果，就是调整市场消费结构，抑制大排量，鼓励小排量，对节约资源有利，“这样的政策不能半途而废”。

    中国机械工业联合会副会长张小虞则表示：“在国务院关于下半年经济工作的文件中，都谈到汽车产业发展势头强劲、继续鼓励汽车摩托车下乡、加快消费结构升级、加快发展房地产业和汽车产业，因此保持政策稳定性是国家一再强调的。”

    而记者从国税总局、工信部等相关部委了解到， 目前各部门正在就下一步购置税政策如何调整做最后的调研、讨论，究竟具体政策将作何调整尚不得而知。但工信部已经明确明年政策的宗旨，即“继续采取财政补贴与税收减免等措施刺激节能、环保、绿色产品的消费需求，引导消费升级”。因此，有业内人士判断，加大促进产业结构调整的政策力度，将成为明年政策导向的主要方向。