欧洲多国施行的“以旧换新”购车补贴计划挽救了09年下半年欧洲汽车制造商的汽车销售量，可是， 目前，“以旧换新”购车补贴计划即将终止。

    受“以旧换新”的补贴计划影响，09年6月至12月，欧洲市场汽车销售量出现了连续增长，其中，12月欧洲市场汽车销售量增长16%，从全年情况来看，欧洲新车销售量与08年同期相比仅下滑了2%，为1450万辆。法国和德国刺激新车消费政策的作用最明显。

    可是， 目前，汽车“以旧换新”计划即将终止，欧洲车企管理层表示，2010年车市销售量将呈下降趋势。斯柯达(SKODA)(SKODA)董事会成员ReinhardFleger说：“2010年对于欧洲车市来说是一个严峻的考验。”

    汽车“以旧换新”补贴计划在其他地区实施后，产生了不同的效果。

    09年受益于“以旧换新”购车补贴计划的企业多数是大众(Volkswagen)化汽车制造商，如意大利的菲亚特(FIAT)汽车公司(Fiat)和德国的大众(Volkswagen)汽车公司(Volkswagen)。

    此外，宝马(BMW)(BMW)、戴姆勒(Daimler)、捷豹路虎(JaguarLandRover)欧洲市场汽车销售量于09年下降了13%。通用汽车(GM)(GeneralMotorsCo.)欧洲市场汽车销售量跌至第五，位于第四位的雷诺汽车(Renault)销售量下降9%，为130万辆。曰本汽车制造商丰田(TOYOTA)(Toyota)、本田(Honda)(Honda)、马自达(MAZDA)(Mazda)和三菱(MITSUBISHI)(Mitsubishi)在欧洲市场的销售量也呈下降趋势。相反，铃木(SUZUKI)(Suzuki)、日产(NISSAN)(Nissan)、韩国的现代(Hyundai)和起亚(KIA)(Kia)欧洲市场销售量逐步回暖。