近期三地原油均價變化率逐步提升向4%靠攏，在調價預期下，中石油、中石化上演了有史以來最猛烈的漲價攻 略。從3月20日至22日，兩公司在全國大範圍內聯手上推汽柴油價格，部分地區批發和零售價格已達到最高限價。

　　中石油銷售公司有關人士 23日在接受記者采訪時表示，此輪價格上漲將持續到月底，如果4月初國家上調了成品油最高零售價，漲價趨勢還將延續一段時間。

　　分析人士 認為，此輪國內油價大規模上漲是中石油首先發起的，中石化、中海油跟進；與過去隻漲批發價不同，本次是批發和零售價格同步上漲。

　　 目前， 已提前備貨的批發市場中間商多持觀望態度，而在調價預期之下的終端市場的加油站和工業用戶正加緊購油。

　　加油站取消優惠

　　息旺能源最新數據顯示，兩大公司除了廣西、浙江成品油批發價暫時穩定在上周五的水平外，其餘市場均上推了批發價，主流漲幅柴油100元/噸，汽油200元 /噸，湖南中石化和中石油更是將價格直接推到了當地最高批發價。

　　零售市場也順勢上漲。在調價預期下，在廣東、福建等地區，兩大公司下屬 加油站取消了汽油零售優惠，直接上推至當地最高零售價。而在此之前，這些地區汽柴油零售原本有0.3元~0.5元/升的優惠。

　　22日閉 市價格顯示，全國0#柴油均價收於6606元/噸，漲60元/噸，93#汽油均價收於7252元/噸，漲73元/噸。大部分市場主營0#柴油國II批發銷 價離最高批發價還有200元~300元/噸的距離，93#汽油國III批發銷價離最高批發價還有900元~1000元/噸的距離。

　　中石 油天津銷售公司有關人士稱，包括中石化、殼牌(shell)在內的公司，在天津銷售的成品油價格都已經達到了國家最高限價，預計，到本月底，全國油價一直會處於上漲的趨 勢。

　　息旺能源分析師廖凱舜認為，這輪推價的最終目標是將各地的批零價格推高至當地最高限價。本次推價較以往來得更猛烈的主要原因是強烈 的調價預期帶動、兩大公司爭利潤的策略變動，以及汽油資源偏緊等因素。

　　中石油成上漲“先鋒軍”

　　“這一輪推價是中石油 首先在廣東、福建、江浙等地區首先發動的。”廖凱舜說，“從2月底至今，中石油一直在積極推價，中石化中海油配合跟進，華南地區從原來的價格低穀一路小跑 至趕超華東。”

　　廖凱舜分析，中石油之所以敢打“頭陣”，是因為其成品油庫存(特別是沿海地區汽油庫存)相比中石化要低，今年其銷售策略 更注意獲取利潤，而非走量，因此，其不需要以過低的價格進行促銷，有推價的實力。

　　1月末，我國成品油庫存1778萬噸，其中汽油庫存 663萬噸，柴油庫存953萬噸，後者明顯多於前者。3月份汽油需求保持堅挺，而柴油需求還處於回升之中。

　　中石油經濟技術研究院分析人 士說，近期汽油基本麵仍麵臨緊張。東南沿海是汽油消耗主力地區，而鎮海煉化的檢修、北方非標油下海量的減少，該地區供應量大幅提升尚待時日。廣州石化剛剛 出現的爆炸事故也給該地區的資源供應帶來不確定因素。

　　“每次漲價我們都要與中石化協商溝通一下，防止出現價格戰的情況。”中石油天津銷 售公司有關人士說。

　　發展與改革委員會：國際油價不會大波動

　　中石油經研院分析人士認為，全麵推價的目的是為了再次掀起市場買貨熱 情，但買方買貨積極性並無太多提高，多在消化前期庫存。

　　不過，大部分市場中間商還是繼續看漲後市。華東一家民營批發商說，隻要三地原油 均價變化率增長向4%靠攏，在調價預期下，為了爭取更佳的利潤，兩大公司必將繼續上推汽柴油批發價格。

　　昨天，國家發展與改革委員會發布的最新一 期國際市場原油價格監測報告顯示，盡管2月份紐約(NY)、倫敦原油期貨價格均出現震蕩走高態勢，但鑒於美元處於上升趨勢、市場對全球經濟複蘇勢頭擔憂等原因，國 際油價不會在未來幾個月內出現較大波動。

　　 目前，終端市場上的加油站和工業用戶近期加大購進成品油，終端銷售較好。廖凱舜分析，他們主要 是在國家調價前備貨補倉。不過，這種大量購進是超出正常量的，是一種投機性的行為。

　　中石油經研院分析人士也預計， 國際原油保持堅挺增強市場看漲預期，盡管終端需求並未完全複蘇。可是，隨著月底臨近調價，市場成交量會在下旬有較大增長，投機性購買是主導，足以令市場反 彈。

　　“下月的油價情況要看市場變動，以及經濟向好的情況，如果4月初國家調價了，這種上漲的趨勢還將持續一段時間。”中石油銷售公司的 人士說。喻春來 宛霞